|
BMW SERIA 1
E-87 2004 хетчбэк, купе, кабриолет
BMW SERIA 3 Малая серия. Небольшие автомобили для поездок в одиночку и спорта
E-21 - Первая "тройка". 1974-1985 седан, купе, кабрио, туринг
E-30 В народе называется "переходной". 1983-1991 седан, купе, кабрио, туринг
E-36 Конструктивно - очень удачный автомобиль, особенно для шоссейно-кольцевых гонок. 1991-1998 седан, купе, кабрио, компакт, туринг
E-46 Производилась в лучших традициях. 1998-2004 седан, купе, кабрио, туринг
E-90 Текущая версия тройки. 2005 седан, туринг
Е-92 Настоящий спортсмен, идеальная развесовка - идеальная управляемость - купе, кабриолет
BMW SERIA 5 Средняя серия. Машины оптимального размера для большинства.
E-12 Первая "пятерка" и первая "серийная" машина - а поэтому, и наиболее морально устаревшая. 1972-1981 седан
E-28 "Переходная". Вид слегка старомоден. Конструктивно же - лучше Е30. 1982-1987 седан
E-34 Машина, совместившая в себе дизайн "тройки" и мощь пятой серии. 1988-1995 седан, туринг
E-39 Предпоследняя "пятерка". 1995-2003 седан, туринг
E-60 "Пятерка", уже в стили "пламя огня" 2004-2010 седан, туринг
F07 5 Series GT представитель нового сегмента, воплотивший в себе лучшие черты представительского седана, современного Sports Activity Vehicle и классического гран-туризмо 2009...
F10 5 Series исключительный автомобиль с необыкновенным сочетанием динамики и красоты 2010... седан, туринг
BMW SERIA 6 Спортивные купе. Не слишком часто попадающиеся, являются предметом коллекционирования и фанатизма.
E-24 Редкая машина, отлично сочитающая в себе спортивное начало и комфорт. Сделана на базе 5-й серии. Единственный кузов серии продолжал выпускаться в течение 14 лет!. 1970-1989 седан
E-63 Новая "шестерка", красота и сила 2004... купе, кабрио
BMW SERIA 7 Большая серия. Машины представительского класса. Роскошные и мощные.
E-23 Первая "семерка" унаследовала дизайн шестерки. Слишком долго задержалась в производстве. 1977-1987 седан
E-32 Просто красавица. По мнению многих - самый изящный и пропорциональный кузов BMW. 1987-1994 седан
E-38 Самый настоящий бумер . 1995-2002 седан
E-65 Четвертое поколение 2002-2008 седан
F01/F02(L-ка) Пятое поколение семерки - новые технологии, максимальная концентрация 2008- по наше время седан
BMW SERIA 8 Спортивные купе. Серия пришла на смену 6-ой и идеологически является ее продолжением.
E-31 Как и "шестерки", "восьмерка" остается в неизменном кузове. Считается малоудачной моделью из-за тесноты салона и избыточной для спортивного автомобиля массы. 1990-1999
BMW SERIA X
X-3 E-83 Конструктивно очень надежен, несмотря на неудачный дизайн 2003-2010 вседорожник
X3 F25 Многофункциональный автомобиль, по бездорожным качествам не уступающий предшественнику 2010... вседорожник
X-5 E-53 Внедорожник глазами BMW 1999-2007 вседорожник
X-5 E-70 Пожалуй лучший кроссовер 2007... вседорожник
X-6 E-71 Весьма удачная модель, положившая начало новому классу Sports Activity Coupe 2008... вседорожник
Исключения: BMW Motorsport и BMW Technik
Два отделения фирмы BMW выпускают автомобили со своими собственными номерами моделей.
Отделение BMW Motorsport, занимающееся созданием гоночных автомобилей и уличных автомобилей на их базе, помещает на первую позицию букву 'M', а далее - номер основной серии BMW, к которой принадлежит данный кузов. Например M5 - автомобиль на базе кузова 5-ой серии того же времени выпуска. За все время существования BMW Motorsport сконструировала всего один уникальный кузов для машины M1.
E-26
Отделение BMW Technik, создающее прототипы для BMW, время от времени запускает в серию отдельные корпуса. Такие машины маркируются буквой 'Z' и цифрой, похожей на номер серии BMW, но на самом деле лишь подчеркивающей отношение машины к тому или иному классу.
BMW SERIA Z Спортивные Родстеры.
Z-1 Редкий спортивный кабриолет. 1987-1991 купе
Z-3 Третья серия глазами BMW Technik. Двухместный родстер, внешне мало похожий на E36. 1996-2002 купе
Z-4 E-85 Двухместный родстер, пришедший на смену Z3, положивший начало нового дизайна. 2002-2009 купе
Z-4 E-89 Двухместный родстер , лучшее для вождения 2009-... родстер
Z-8 E-52 Двухместный родстер, созданный по мотивам легендарного родстера 507 1999-2002 купе
Еще одно исключение похожего рода - автомобили L6 и L7. Это люкс-купе 6-ой серии и люкс версия 7-ой серии, практически аналогичные Е24 635CSi и Е23 735i, соответственно. Выпускались они только для американского рынка, представляли собой машины с максимальным набором опций и полностью кожаным салоном.
|
